よう書けてる。→大阪が”商都”と呼べる理由とは――何もないのに生き残る都市 | 大阪の未来構想 osaka-to-the-world.com/?p=454
posted at 13:56:29
激しく、重要。超重要。大阪の発展の肝は、まさに外国人。 twitter.com/osaka2theworld…
posted at 13:55:02
RT @osaka2theworld: 実は、関西・大阪で働く外国人で一番数が多いのは、中国人ではなくベトナム人。理由は、給料は高いけど物価が安いなど住みやすい事や、LCCでベトナムと結ばれている安心感など。 最近は「専門的・技術的分野の在留資格（経営者や技術者など）」の登録が伸びている。 . 出典：近畿経済産業局 pic.twitter.com/wCbWkqxf0L
posted at 13:54:06
RT @osaka2theworld: 実は、不動産業（IR）で重要なのは地代の安さ。ザックリいえば、東京横浜の方が客が多くても、地代が安い大阪の方が旨みが大きい。IR業者に対して旨味を残して競わせ、より質の高いIRを目指してほしいですね。 . 参考。大阪府IRの募集要項（PDF）：www.pref.osaka.lg.jp/attach/35890/0… pic.twitter.com/HtViPOfGX0
posted at 13:53:34
ますます大阪の時代。流れは止まらない →米ＩＲ大手サンズ、東京・横浜は「チャンスなし」 大阪に一本化 headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190618-…
posted at 13:53:23
そりゃ.xxに決まってます。 twitter.com/osaka2theworld…
posted at 13:52:11
RT @osaka2theworld: 日本郵政さん、こっちの郵便局も再開発してくれると助かるのですが… www.constnews.com/?p=68181 pic.twitter.com/wbQXWM4VL5
posted at 13:50:51
RT @osaka2theworld: 大阪は地方の観光地（瀬戸内や四国、近畿圏）を積極的に開拓すべし。「大阪が損するのでは？」という意見が出そうだが、実は真逆。 . 想像してほしい。地方の観光地に行くにはほぼ確実に関空&大阪を通らねばならない。つまり、大阪がオイシイところを持っていく。このシステムってチートやん笑
posted at 13:50:46
RT @osaka2theworld: @ShinichiUeyama 森ノ宮はアツいですね。観光地・大阪城、大阪都立大学（？）のキャンパス予定地、すぐ北には大阪ビジネスパークがあります。
posted at 13:50:09
北、ミナミはわかりやすい。西は夢洲、東は？森ノ宮ですね。砲兵工廠の後には下水、ゴミ焼却や検車場など高度成長の裏方インフラに使われたが、次は緑と文化と学術研究に使われるといいですね。大阪城の横だしね。 twitter.com/osaka2theworld…
posted at 12:42:24
そうです。関空再生、鉄道、道路のキャッチアップの次は人材の確保、育成が課題。留学生や移民の受け入れ巡る都市間競争。 twitter.com/osaka2theworld…
posted at 12:38:06
大阪の地下鉄は府と市に分かれていたから江坂から北に延伸しなかった osaka-to-the-world.com/?p=148
posted at 12:35:30
RT @sasakitoshinao: 知らなかった。大量に吸い込むと肺の中が防水され酸素が取り込まれなくなってしまうそうです。密室では使わないよう気をつけよう。／その防水スプレー、ちょっと待って！ | NHKニュース bit.ly/2N1vGHb pic.twitter.com/r6MtTJK58A
posted at 12:31:23
東京都バスは､なぜ56年も営業赤字なのか 東電は弟分？知られざる都バスの正体 | ローカル線･公共交通 - 東洋経済オンライン toyokeizai.net/articles/-/180… #東洋経済オンライン @Toyokeizaiより
posted at 12:28:17
なんと今年１１月にABBA が新曲を出すらしい。しかしマンマミーア 3が出る話しは間違いらしい metro.co.uk/2019/06/13/abb… @MetroUKより
posted at 10:54:05